83

Просмотров
1

комментарий

Повышение ставок на растаможку автомобилей в ДНР 01.10.2021

С октября 2021 повысились таможенные ставки. Правильно ли это? Что будет дальше? (следим за ситуацией)

Адвокаты и юристы Донецкой ЮК Воробьёв и партнёры прокомментируют последнее повышение цен на растаможку автомобилей. 

Краткая последовательность событий

После создания таможни в ДНР ее положение менялось неоднократно, то, что это источник коррупции понимают все после смерти Верещагина (х/ф "Белое Солнце пустыни"). Попытки навести порядок были. Просто были. Если ты не можешь победить проблему, то ее надо контролировать. Так и поступили, "с потолка" придумали таможенные ставки (ввозные пошлины). В мире таможенные пошлины защищают отечественных производителей от дешевого и качественного товара производимого за границей.

Адвокаты Донецка и теория экономики и права, о таможенном регулировании на примере. К примеру, если в стране А производят спички (их стоимость 10 рублей), и в государстве Б тоже производят спички но их стоимость 15 рублей, спички производит и страна В, но у них стоимость спичек 5 рублей, в государстве Г не производят спички. 

Кому интересно ставить ввозные таможенные пошлины? Правильно - А, Б.

Страна А - 5 рублей на коробку (5+5=10)

Страна Б -  10 рублей на коробку (10+5=15) 

В страну В ни кто спички не привезет, так как у них спички дешевые.

В страну Г везите любые спички - по 5, 10 и 15 рублей. Там спички никто не производит, а покупать будут те которые захотят люди по 5, 10 или 15 рублей. 

В Донецке таможенные пошлины это не экономический инструмент, это инструмент "набивания" бюджета. Так как нет экономического обоснования расчета ввозных пошлин на автомобили (как со спичками).

Если в ДНР не производят автомобили, то какая разница где и за сколько их купишь, откуда привезёшь? Как рассчитали таможенную прошлую пошлину 0,3 евро за 1 см3? Почему именно сейчас подняли таможенные пошлины и при том до 0,6 евро за 1см3. Что изменилось? Почему в ДНР ставки были 0,3, а в ЛНР - 0,6? В чем была разница? Почему при объединении не выбрали меньший размер таможенной пошлины? (согласен глупый вопрос). 

Почему меняют правила во время игры?

до 11.10.2021 при первом пересечении границы таможня (страна) разрешала разбивать платёж таможенных пошлин, на 10 лет, что бы платить по 10% в год. Если "Иванов" завёз автомобиль 3 года назад под одни ставки и начал платить, то почему теперь с него требуют в два раза больше. Почему когда автомобиль пересекал границу были одни ставки, и в тот момент когда автомобиль уже 3-4 года отъездил в стране ставки изменились и он стал дороже? 

Кто и когда предупреждал о повышении ставок? Почему не предупредили? 

Примечание: в ставках заложен механизм их саморегуляции - так как они привязаны к евро, подразумевается, что с изменением экономической ситуации курс национальной валюты к евро меняется и соответственно меняется стоимость растаможки. Гражданин "Иванов" завез автомобиль при курсе евро в 70 рублей - должен был заплатить 800 евро это было 56 000 рублей в последствии курс вырос до 98 рублей за евро но "Иванов" должен так же 800 евро, но это уже не 56 000,  а 78 400 рублей. Но, как ни странно, это те же 800 евро.

Это правильно и справедливо. Но этого механизма в ДНР оказалось мало. 

При увеличении таможенных ставок пострадали только жители ДНР - в Луганске было 0,6 так и осталась. В Донецке вместо 0,3 стала 0,6. Пример с "Ивановым", - был должен 800 евро за растаможку - стал должен 1600 евро. При этом ни чего плохого не сделал! 

Кроме "Иванова" есть "перекупы" и "пригонщики". Нашёл клиентов купил 8 автомобилей погрузил на автовоз приехал в страну, а на таможне говорят: Было 0,3, а стало 0,6, еще 800 евро давай. Не все рассчитывали на такое. 

Кроме недальновидности есть и еще одна экономическая составляющая этого всего. Чем больше в стране автомобилей - тем больше в стране заправок, моек, СТО, больше износ дорог, ДТП, штрафов за нарушение ПДД, больше страховых взносов ОСАГО. Увеличение ввозных пошлин уменьшит поток автомобилей соответственно сократится количество рабочих мест, загрязнение окружающей среды и поступление в бюджет. 

Юридические аспекты изменения таможенных пошлин от адвокатов и юристов Донецка

Есть Конституция, там написано, что законодательство должно быть и при этом быть стабильным, нельзя менять правила когда и как захочется. Закон 99 "О налоговой системе" и 116 "О таможенном регулировании" статья 1 

При перемещении товаров, транспортных средств и иных предметов через таможенную границу с нарушениями требований, установленных таможенным законодательством Донецкой Народной Республики, применяется таможенное законодательство Донецкой Народной Республики, действующее на день фактического пересечения товарами таможенной границы.

Таможенное законодательство Донецкой Народной Республики состоит из Конституции Донецкой Народной Республики, настоящего Закона, иных Законов, нормативных правовых актов Главы Донецкой Народной Республики, Правительства Донецкой Народной Республики, республиканского органа исполнительной власти, реализующего государственную политику в сфере налогообложения и таможенного дела, касающихся реализации таможенного дела, а также международных договоров Донецкой Народной Республики, регулирующих вопросы осуществления таможенного дела.

Никакого совета ЛДНР в указанном списке нет. Об этом же и ст. 6 ЗДНР ОТР

Основы таможенного дела, в том числе размеры таможенных платежей и условия их взимания, таможенные режимы, перечень товаров, экспорт, импорт и транзит которых через территорию Донецкой Народной Республики запрещается, определяются законодательством Донецкой Народной Республики.

Дополнено 08.10.2021 

Через несколько дней 06.10.2021 года на сайтах появилась информация о внесении изменений якобы от 29.09.2021 года в некоторые законы ДНР о том, что источником законодательства является и решения комиссии. Но на 29, 30, сентября и 1, 2, 3, 4 октября они опубликованы не были. После повышения таможенных пошлин движение на границе очень уменьшилось, как товаров так и автомобилей (ввоз и временный ввоз). Паника сменилась на угнетение. Повышение в 2 раза стоимости растаможки остановила почти все. 

9,10,11,12 октября 2021 года появились слухи о возврате к прошлым таможенным ставкам. Но на ограниченный срок. Опубликовали 13 октября 2021 года вечером о возврате к прошлым таможенным пошлинам и об изменении условий растаможки автомобилей - изменилось, то что рассрочки на временный ввоз на 10 лет теперь не существует. Все кто хочет оставить автомобили в ДНР должны растаможить до 01.12.2021 года по старым ставкам. с декабря 2021 рассрочки не будет и вступят в действие новые повышенные таможенные ставки. 

Итак очередная бизнес игра с государством закончилась изменением правил и наказанием всех хитрых. 

ПОДПИШИСЬ НА ТЕЛЕГРАМ там все быстрее 

После выхода данной статьи на официальном сайте Народного Совета опубликовали задним числом (29.09.2021) законы о внесении изменений в Закон о таможне и НПА. 

Но все равно осталась масса несоответствий с другими законами

Мы согласны рассмотреть любые предложения по противодействию незаконному увеличении таможенных ставок. 

Отправить нам почту 


Рейтинг: 5.0 из 5
Комментарии — 1
[Материал]
0
Юридические услуги в Донецке и Макеевке - оформление наследственных прав, в том числе и при наличии отказа нотариуса в выдаче свидетельства о праве на наследство. Разрешение семейных споров - лишение родительских прав.
avatar